Produkt

Sunlight, som produseres parallelt med Carado (Hymer) og Solifer bobiler på Capronfabrikken i Neustadt ved Dresden, har i år 10 års-jubileum. Produksjonen startet hos Dethleffs i Isny, men ble senere flyttet.

Årets visning hos Dethleffs inneholdt flere nyheter. Viktigst for oss «vanlige» bobilbrukere var en helt ny Advantageserie. I tillegg kommer Sunlight, i anledning sitt ti års jubileum, med spesialmodellen T 69 L, som vil havne midt i smørøyet i det norske markedet.

Den er lys, romslig og luftig. Bürstner Nexxo T 728 G, 2014 modell, er en bobil for to, med plass til fire. Interiøret er i lyse farger og her er det mange forseggjorte detaljer.

Roller Team og CI blir begge å finne i økende grad i Norge i 2015. Produsenten satser i stor grad på ISO-sertifisering av sin produksjon og utvider det norske forhandlernettet.

Hos Hymer har de vært opptatt av å lette påbyggene, slik at det ikke byr på problemer å registrere bobilene under 3,5 tonn.

Nå satser Eura Mobil på «lettere bobiler» med egenvekt godt under tre tonn. Selv om det doble gulvet må vike i enkelte modeller for å imøtekomme de nye kravene skal bobilene fortsatt holde høye tyske krav.

Westfalia er et ikonisk navn som assosieres med innredede campingbusser. Men for noen år siden, hvor de større dedikerte bobilene ble markedsledende, havnet fabrikanten i grøfta.